Подголовники автомобильных сидений наклоняются вперед в основном по следующим двум причинам:
1. Безопасность: Автомобильная подушка играет безопасную роль: если подушка не отрегулирована должным образом при возникновении дорожно-транспортных происшествий, можно легко повредить шею, согласно статистике соответствующих ведомств, во многих авариях существует вероятность травмы шеи. 70 процентов, вы можете себе представить, насколько важно защитить шею, автомобильная подушка может создать определенный буфер для шеи в случае аварии автомобиля и сыграть определенную защитную роль. Разумеется, по той же причине, что и подушку безопасности, ее необходимо регулировать при использовании и следить за тем, чтобы она находилась в положении шеи.
2, комфорт: главное - ехать назад, когда у вас есть что-то близко к шее, особенно при езде на большие расстояния, шея также должна иметь поддержку, чтобы чувствовать себя комфортно, и водитель с шейным спондилезом - это хорошо.
Принцип действия: в момент удара сзади или других несчастных случаев, когда голова пострадавшего резко откидывается назад, чтобы избежать удара шейного позвонка под действием огромного ускорения головы, место сломано или серьезно ранено и убито. . Поэтому при проектировании подголовника наиболее важным фактором является вопрос безопасности: угол подголовника наклонен вперед, он твердый и прочный, а резкое падение головы назад предотвращается в максимальной степени, чтобы обеспечить безопасность. головы и шеи персонала автомобиля.