Jeep Gladiator 2020 года имеет как минимум 6 колес, увеличенные вездеходные шины, а также освещение на крыше и длинные ныряющие патрубки выхлопной системы.
Если кто-то и может бросить вызов модификации этой машины, то я думаю о двух компаниях. Сначала Kahn Design из Великобритании, а затем Hennessey Performance Engineering. У них есть VelociRaptor 6x6, модифицированный на базе F-150 Raptor, и Goliath 6x6, модифицированный на базе Silverado 1500 LT Trail Boss. В стандартную комплектацию Gladiator входит 3,6-двигатель Pentastar V6 и 3,0-двигатель EcoDiesel V6 в качестве дополнительных опций.
Бензиновый двигатель может сочетаться с шестиступенчатой механической коробкой передач, а дизельный двигатель с турбонаддувом изначально оснащается восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Torqueflite 850RE. Другие конфигурации включают функцию отключения стабилизатора поперечной устойчивости 44 осей Dana, блокировку дифференциала, коробку передач с пониженной передачей 4:1, передаточное число подъема 84,1:1 и 33-дюймовые колеса. Компания Jeep указала, что глубина преодоления брода Gladiator Rubicon составляет 30 дюймов, что в метрических расчетах составляет 76,2 см.
Этот новый автомобиль может буксировать до 7650 фунтов, а полезная нагрузка оценивается в 1600 фунтов.