Ford Lancia Delta Integrale Evolution, возможно, является одним из величайших раллийных автомобилей всех времен.
Стремясь воссоздать славу модели, итальянская компания Automobili Amos разработала для нее комплексную программу возрождения. Компания взяла Delta Integrale 1983 года и модифицировала его, удалив большую часть внешних панелей и элементов отделки, включая капот, передний бампер и переднюю панель, люк, задний бампер и задний спойлер, и заменив их нестандартными деталями из углеродного волокна.
Большинство других панелей были изготовлены вручную из алюминия, включая выдвижные ограждения и снятые панели задних дверей. Все это помогает минимизировать вес автомобиля, одновременно добавляя кузову жесткости.
В итоге общий вес доработанного автомобиля составляет около 1250 кг (снижение примерно на 90 кг).
Учитывая вес модифицированного автомобиля, становится ясно, что для его движения машине не нужно много лошадиных сил. Под капотом команда перестроила оригинальный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с двумя распредвалами и турбонаддувом и соединила его с более свободными впуском и выпуском, обеспечивающими мощность около 246 кВт.
Он передается на колеса через модернизированную механическую коробку передач и жесткий дифференциал. После испытаний автомобиля на скорости на асфальте компания заявила, что он может разогнаться со скоростью 0-100 км/ч примерно за 4,0 секунды; как вы можете себе представить, это похоже на возвращение к ралли Монте-Карло 1980-х годов.
А внутренние изменения еще более потрясающие, чем внешние. Automobili Amos прекрасно воспроизвел интерьер, включив в него мягкую коричневую обивку, бархатистые новые винтажные ковшеобразные сиденья, приборную панель с отделкой из углеродного волокна и дизайн с некоторыми оригинальными переключателями.
Компания планирует построить всего 20 единиц, так что это недешево. Цены начинаются примерно от 350 долларов США,000, но оно того стоит для тех, кто любит модели Delta.