До открытия автосалона в Гуанчжоу осталось еще несколько дней, и крупные производители также начали свои собственные разминочные мероприятия. Если мы хотим сказать самый тяжелый предварительный нагрев, я думаю, первое появление Lotus Emeya должно быть в списке. Lotus Emeya будет позиционировать чистый электрический суперкар миллионного класса, который не только унаследует семейный стиль дизайна, но и воплотит в себе более современную эстетику дизайна. Далее, давайте почувствуем это на расстоянии. Lotus Emeya дарит нам визуальный праздник.
Причина, по которой Lotus Emeya является чисто электрическим суперкаром, заключается в том, что он смело сочетает в себе элементы спортивного автомобиля и автомобиля. Новый автомобиль будет использовать более спортивный и резкий дизайн линий, а весь автомобиль имеет пористую конструкцию, состоящую из четырех групп аэродинамических каналов Race-Aero, и добавлено большое количество элементов из углеродного волокна.
Дизайн дневных ходовых огней Lotus Emeya также полон узнаваемости: в нем используется более футуристическая форма двойного бумеранга, которая не только увеличивает многослойность передней части автомобиля, но и делает автомобиль более динамичным. Группа фар вынесена в декоративную панель переднего бампера, которую трудно найти, когда она не горит, и это тоже добавляет автомобилю немного загадочности.
Если это суперходовая машина, то элементов супербега будет не меньше. В переднем бампере Lotus Emeya также использовано много материалов из углеродного волокна, которое проходит через весь передний бампер. Кроме того, в решетке воздухозаборника автомобиля также используется активное аэродинамическое устройство, а в нижней части корпуса предусмотрена активная воздушная заслонка, благодаря чему автомобиль может получить более превосходные аэродинамические характеристики.
Lotus Emeya имеет длину, ширину и высоту 5139х2005х1464мм и колесную базу 3069мм соответственно и позиционируется для автомобилей среднего и большого размера. Автомобиль будет иметь форму купе со сдвижной спинкой, вся сторона кузова автомобиля также очень обтекаемая, а также использован стиль дизайна с закругленной линией талии и средним расположением двигателя, чтобы автомобиль мог иметь лучшие пропорции тела.