Startech, немецкий переделочный мастер, обратил свое внимание на совершенно новый и супер-роскошный Bentley Continental GT, который представил уникальный интерьер и небольшую внешнюю модификацию. Когда все обеспокоены революцией электромобилей, Conti GT — это освежающий старомодный стиль. Это по-прежнему зверь с двенадцатью цилиндрами, и егоприборная панель автомобиляпредставляет собой комбинацию аналогового и цифрового.
С точки зрения внешнего вида, передняя часть автомобиля принимает новое ветровое стекло из углеродного волокна F1, а спойлер и диффузор крышки багажника довольно экзотичны. Другие изменения включают чернение всей хромированной отделки и установку улучшенного бессетчатого нижнего переднего бампера. Кузов Conti GT занижен на 25 мм, оснащен 22-дюймовыми коваными легкосплавными дисками Monostar M с высокопроизводительными шинами 275/35 ZR 22 Pirelli P Zero для передних колес и 315/30 ZR 22 для задних колес.
Но настоящая изюминка — это интерьер, и клетчатый рисунок смело применен. Приборная панель и центральная консоль изначально были отделаны деревом, но теперь они сделаны из углеродного волокна. Светло-серая кожа видна повсюду, включая расположение ковров. Геометрическая отделка стежками различных дизайнов еще больше усиливает впечатление от Bentley.
Что касается мощности, Bentayga и Startech успешно увеличили мощность с 608 л.с. и 900 Нм (664 фунт-фут) до 710 л.с. и 1070 Нм (789 фунт-фут), сократив стандартное время спринта на 0,2 секунды. Они также изготовили выхлопную систему стоимостью 7000 евро.
