7-Мвв Renault-espace с сиденьями только что был зарегистрирован в Китае, а второй ряд состоит из 3 сидений, но чтобы адаптироваться к «китайским национальным условиям», три европейских независимых сиденья заменены на тип автомобиля. 4/6 баллов - Французы, французы, надо еще раз улыбнуться за вашу наивность и милость.
Когда вы покупаете минивэн, вы покупаете пространство и сиденья, а то, как расположены сиденья, является основным проектом дизайна минивэна. Европейский минивэн, второй ряд обычно 3 независимых сиденья, например Citroen Picasso, Volkswagen Sharan; И у японцев, и у американских универсалов второй ряд в основном два независимых сиденья, как у Buick GL8 и Honda Odyssey, Alesun.
Лучше 3 или 2 места? Или это европейцы или японцы? Покупатели будут бороться между Одиссеем и Шэрон, и после переплетения образуются два лагеря, каждый со своей причиной, каждый из которых чувствует, что их выбор более разумен.
Европейский минивэн, второй ряд рождается с 3 независимыми сиденьями
Renault-Espace, многие о нем не слышали, но на самом деле этот товар не малый, является родоначальником современных минивэнов в Европе. Это еще не все, дизайн сидений первого поколения Renault-Espace был по тем временам потрясающим.
Renault-Espace первого поколения поступил в продажу в 1984 году, через несколько месяцев после Dodge Caravan и других MPV Chrysler (MPV Chrysler, продававшихся под несколькими брендами, такими как Dodge и Chrysler).
Фактически, Renault-Espace был впервые разработан европейским филиалом Chrysler, и можно сказать, что MPV Chrysler «родился от тех же корней».
В 1970-х годах несколько автомобильных компаний в США и Европе пытались разработать новую модель, способную вместить еще несколько человек, отличавшуюся от традиционных фургонов (фургонов) и универсалов, а являвшуюся гибридом седана и фургона. .
Первыми, кто вывел этот автомобиль на рынок, были Chrysler в США, Renault во Франции, а первым MPV, выпущенным Renault, стал Renault-Espace.
Самая инновационная особенность Renault-Espace первого поколения — это расположение сидений. Внутри три ряда сидений: второй и третий, на которых могут разместиться 3 и 2 отдельных сиденья соответственно.
Если все сиденья подходят, это 7-местный автомобиль; Но самая выдающаяся компоновка заключается в том, что во втором ряду всего одно сиденье посередине, а в третьем ряду — два сиденья.
Сиденье водителя и пассажирское сиденье этого автомобиля можно повернуть назад, а второй ряд сидений можно сложить назад, образуя небольшой столик, благодаря чему автомобиль ощущается как маленькая комната, задние и передние сиденья располагаются друг напротив друга, а посередине стоит небольшой столик, и атмосфера довольно теплая.
С тех пор европейские минивэны, в том числе Citroen Picasso, Volkswagen Touran, Sharon и др., последовали конструкции задних двух рядов независимых сидений. Расположение трех независимых сидений во втором ряду также стало традицией европейского дизайна MPV, которая используется до сих пор.
Второй ряд сидений в седане представляет собой сросшиеся «диваны», а метод Renault по разделению «дивана» на 3 «маленьких диванчика» очень умен, так что расположение сидений в MPV гораздо более гибкое, чем в седане. .
Более 30 лет назад Renault-Espace смог вскрыть себе мозги, поэтому, когда мы увидели, что китайская версия Espace фактически превратила второй ряд сидений в стиле седана, нам не терпелось воспользоваться пилой, чтобы разбить его на несколько частей
MPV второго ряда, 2 места или 3 места лучше?
Прежде всего, можно с уверенностью сказать, что второй ряд минивэна, будь то 2-сиденье или 3-сиденье, значительно более функционален, чем седан.
Но если вы превратите второй ряд в седан с 4/6 точками, как китайская версия Renault-Espace, он действительно будет слеп к минивэну.
Второй ряд минивэна обладает функцией, которую сложно достичь в седане, то есть сиденье можно перемещать вперед и назад, а также регулировать угол наклона спинки в определенном диапазоне. Почему эта разница?
Главным образом потому, что настоящий минивэн имеет две характеристики: одна — длинная колесная база, а другая — плоский пол. Длинная колесная база означает, что у второго ряда сидений больше места для движения вперед и назад; Ровный пол означает, что задняя часть сиденья не ограничена положением топливного бака и запасного колеса.
Второй ряд сидений минивэна имеет больше свободы, чем обычные автомобили, а если он спроектирован с 3 или 2 независимыми сиденьями, степень свободы больше, и каждый пассажир может регулировать свое положение спереди и сзади, а также позу сидя, чтобы чувствовать себя более комфортно. комфортный;
Еще одним преимуществом независимых сидений является то, что их можно складывать по отдельности, чтобы сделать использование пространства в автомобиле более гибким – так второй ряд китайской версии Renault-Espace был уменьшен до 4/6 точки в стиле седана, что действительно беспокоится об IQ некоторых людей.
2 независимых сиденья второго ряда хороши? Или лучше 3 независимых сиденья? —— Это, безусловно, хорошо для каждого из них, но следует сказать, что 2 независимых сиденья больше соответствуют духу MPV.
